Τοποθετείται κάτω από τον προφυλακτήρα ή ενσωματώνεται σε αυτόν. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της δυναμικής του αέρα. Αυτό μπορεί να γίνει για να βελτιωθεί ο συντελεστής αντίστασης του αμαξώματος του οχήματος στην ταχύτητα ή για να δημιουργηθεί downforce.